Project N346 Schakel Achterhoek-A1
Gemeente Lochem en provincie Gelderland leggen een rondweg aan met een nieuwe brug over het Twentekanaal, de N346 Schakel Achterhoek-A1 om de veiligheid en doorstroming van het doorgaand verkeer op deze verbinding te verbeteren. Het project is een initiatief vanuit gemeente Lochem en is aangemerkt als pilot voor het Schone Lucht Akkoord, thema Mobiele Werktuigen.
Beschrijving van het project
De provincie Gelderland doet met het project N346 Schakel Achterhoek-A1 mee als een pilotproject binnen het Schone Lucht Akkoord (SLA). Het project betreft de realisatie van een groot infrastructureel werk in en rond de gemeente Lochem, bestaande uit onder meer meerdere kilometers provinciale weg en een brug over het Twentekanaal. De planning is dat het project halverwege 2025 wordt opgeleverd.
Doel van de pilot
De pilot heeft als doel om binnen de aanbestedingsprocedure met meerdere marktpartijen te spreken over de mogelijkheden van de inzet van schone(re) mobiele werktuigen binnen het project.
Deze doelstelling leidt tot drie hoofdvragen waarover provincie met de marktpartijen wenst te spreken:
- Welke emissie-eisen voor de verschillende mobiele werktuigen zijn realistisch?
- Welke wijze van vastlegging van het gebruik van de mobiele werktuigen is passend?
- Wat dient de aanbesteder te faciliteren om de inzet van schone(re) mobiele werktuigen daadwerkelijk mogelijk te maken?
De resultaten van de vragen worden nog gedurende de aanbestedingsprocedure verwerkt in (nieuwe) eisen. Na gunning wordt in de contractbeheersingsfase gemonitord of de opdrachtnemer voldoet aan deze eisen. Indien nodig wordt de opdrachtnemer hierop tussentijds bijgestuurd, of wordt besproken waarom iets toch niet mogelijk is.
Geleerde lessen
De huidige lessen zijn vooralsnog voornamelijk gericht geweest op de voorbereiding waarin uitwisseling van kennis en handreikingen ten aanzien van mobiele werktuigen centraal stond. Er blijkt in algemene zin dat er nog weinig breed gedeelde basis informatie bestaat/bestond, of althans moeilijk te achterhalen. Er wordt door veel mensen over het onderwerp gepraat, maar centrale kengetallen zijn er vaak (nog) niet.
Belangrijk was richting de markpartijen een open communicatie over ambitie, haalbaarheid en realiteit. Marktpartijen staan open voor het gesprek over dit onderwerp en willen graag meedenken, ondanks dat het niet een hoofddoelstelling voor het project is. Wat de gesprekken uiteindelijk concreet gaan opleveren moet nog blijken, want de gesprekken in de aanbestedingsprocedure vinden op dit moment plaats.
Meer informatie
- Suzan van der Wielen, s.vander.wielen@gelderland.nl
- Bert Spiertz, bert.spiertz@odrn.nl
- Florian Plate, fplate1@gelderland.nl