Mandemaat Assen (voorbeeldproject geschatte impact Zero Emissie bouwmethoden)

Het Rijksvastgoedbedrijf (RVB) hanteert steeds strengere eisen voor emissievrije bouwmethoden in zijn projecten. Deze eisen liggen in lijn met de nationale ambities voor 2030 uit de Rijksbrede Schoon en Emissieloos Bouwen samenwerking. Daarnaast dwingen recente rechterlijke uitspraken sommige bouwprojecten om vrijwel volledig emissievrij te worden uitgevoerd. De eerste resultaten van deze verschillende inspanningen worden nu zichtbaar. In drie voorbeeldprojecten laten we zien wat de geschatte impact is van Zero Emissie (ZE) bouwmethoden.

Drie voorbeeldprojecten

Naast onderstaand voorbeeldproject Mandemaat in Assen kun je ook de impact bij de projecten Sloopopgave en Rechtbank Almelo bekijken.

Luchtfoto van project Mandemaat in Assen — Luchtfoto van het bouwproject mandemaat in Drenthe

Project Mandemaat Assen

Bij project Mandemaat in Assen wordt een uniek kwalitatief hoogwaardig rijkskantoor gerealiseerd waarin een aantrekkelijke werkomgeving wordt gecreëerd voor de gebruikers van het pand. Dit duurzame nieuwe gebouw huisvest straks de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) en de Dienst ICT Uitvoering (DICTU). Tijdens de aanbestedingprocedure van dit project is ook een gunningscriterium meegenomen voor maximaal Schoon en Emissieloos Bouwen via de Aerius berekening. Dit heeft er mede toegeleid dat hier een hoge inzet van Zero Emissie bouwmachines behaald gaat worden (95% Zero Emissie materieel). De bouw is inmiddels gestart. De eerste schattingen betreft bespaarde CO2 en Nox zijn gemaakt op basis van de uitvoeringsplanning. Op de daadwerkelijke realisatie wordt in een later stadium gereflecteerd.

Tabel 1: Beoogde Zero Emissie inzet materieel en logistiek tijdens de uitvoering van Mendemaat Assen
Categorie	Eenheid	Toelichting
% Zero Emissie verrichte arbeid bouwmachines	95%	Op basis van planning aannemer (draaiuren * vermogen)
% Zero Emissie verrichte arbeid lichte bedrijfswagens (N1)	-	ZE km vs. Niet ZE km
% Zero Emissie verrichte arbeid lichte vrachtwatgens (N2)	-	ZE km vs. Niet ZE km
% Zero Emissie verrichte arbeid zware vrachtwagen (N3)	-	ZE km vs. Niet ZE km

Tabel 2: Verwachte behaalde emissies reductie impact
Categorie	Eenheid	Toelichting
Geschatte CO2 reductie absoluut	980.896kg CO2 totaal 730.607kg CO2 materieel 250.289kg CO2 logistiek	Op basis van planning aannemer (draaiuren * vermogen)
% Geschatte CO2 reductie	99,01%
Geschatte Nox redcutie absoluut	4965,2kg totaal 4020kg Nox materieel 945,2kg Nox logistiek
% Geschatte Nox reductie	99,6%
Geschatte fijnstof reductie absoluut	Niet meegenomen
% Geschatte fijnstof reductie	Niet meegenomen

Op basis van de gegevens uit de tabellen is te zien dat door het inzetten van ZE-bouwmachines een verwachte CO2-reductie van 99% wordt gerealiseerd ten opzichte van traditionele bouwmethoden. Ook stikstofemissies worden met 99% teruggebracht. Dit is vergeleken met een scenario dat gebruik had gemaakt van voornamelijk stage klasse III bouwmachines. In deze opgave is nog niet op het aantal Zero Emissie kilometers gerapporteerd. Deze opgave laat zien dat richting Zero Emissie uitvoer zeker een uitdaging is maar nu ook al mogelijk is. Tevens wordt binnen dit project een hogere ambitieniveau gerealiseerd dan het ambitieuze SEB niveau voorschrijft uit de routekaart Schoon en Emissieloos Bouwen.