Rechtbank Almelo (voorbeeldproject geschatte impact Zero Emissie bouwmethoden)
Het Rijksvastgoedbedrijf (RVB) hanteert steeds strengere eisen voor emissievrije bouwmethoden in zijn projecten. Deze eisen liggen in lijn met de nationale ambities voor 2030 uit de Rijksbrede Schoon en Emissieloos Bouwen samenwerking. Daarnaast dwingen recente rechterlijke uitspraken sommige bouwprojecten om vrijwel volledig emissievrij te worden uitgevoerd. De eerste resultaten van deze verschillende inspanningen worden nu zichtbaar. In drie voorbeeldprojecten laten we zien wat de geschatte impact is van Zero Emissie (ZE) bouwmethoden.
Drie voorbeeldprojecten
Naast onderstaand voorbeeldproject Mandemaat in Assen kun je ook de impact bij de projecten Mandemaat in Assen en Sloopopgave bekijken.
Project Rechtbank Almelo
Het Rijksvastgoedbedrijf werkt aan een sloopopgave van meerdere verouderde gebouwen op één locatie. Helaas is de aanbesteding on hold gezet vanwege de recente stikstof uitspraak van de Raad van State. Desondanks is de beoogde aanpak van deze project een goed voorbeeld van de impact van het hanteren van de ambitieuze SEB eisen uit de Routekaart Schoon en Emissieloos Bouwen.
In de aanbesteding is de ambitieuze SEB ondergrens opgenomen als minimum eis in het bestek (voor materieel minsten 30% Zero Emissie). Daarnaast worden inschrijvers, middels het gunningscriterium, verder uitgedaagd om emissies te reduceren. Op basis van de input gegevens van de AERIUS berekening is inzichtelijk gemaakt wat de CO2, stikstof en fijnstof reductie is in deze opgave door de ‘’ambitieuze minimum eis toe te passen’’. De daadwerkelijke impact is afhankelijk van de winnende inschrijving, maar zal naar verwachting groter zijn dat de gemodelleerde impact.
| Categorie | Eenheid | Toelichting |
|---|---|---|
| % Zero Emissie verrichte arbeid bouwmachines | 30% | Op basis van planning aannemer (draaiuren * vermogen) |
| % Zero Emissie verrichte arbeid lichte bedrijfswagens( N1) | 30% | ZE km vs. Niet ZE km |
| % Zero Emissie verrichte arbeid lichte vrachtwagens (N2) | 30% | ZE km vs. Niet ZE km |
| % Zero Emissie verrichte arbeid zware vrachtwagen (N3) | 10% | ZE km vs. Niet ZE km |
| Categorie | Eenheid | Toelichting |
|---|---|---|
| Geschatte CO2 reductie absoluut | 564700 kg | Op basis van planning input gegevens Ingenieurspartij |
| % Geschatte CO2 reductie | 16,1% | |
| Geschatte Nox redcutie absoluut | 142,18% | |
| % Geschatte Nox reductie | 18,9% | |
| Geschatte fijnstof reductie absoluut | 3,57 Kg | |
| % fijnstof reductie percentueel | 14% |
Bij dit project kan 16% CO2-, 18,9% stikstof- en 14% fijnstof reductie plaatsvinden in vergelijking met het RVB SEB basis niveau. Dit is te bereiken door het inzetten op:
- Minstens 30% Zero Emissie uitvoer voor materieel
- Minsten 30% lichte bedrijfsauto’s (N1) en Lichte vrachtwagens (N2)
- 10% Zero Emissie voor zware vrachtwagen (N3)
Dit laat zien dat de realisatie van 30% Zero Emissie geen 1-op-1 relatie heeft met alle emissiereducties. Deze relatie zal variëren per opgave, afhankelijk van de verschillende inzet van specifieke bouwmachines en hun bijbehorende emissie-uitstootgegevens. Voor deze berekening is gebruik gemaakt van de bouwemissietool (TNO).